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港铁大学站损毁严重 修复规模近乎重建

火车路轨惨被强暴攻击。港铁公司副车务首席营业官李家润介绍,在高校站以北1.5英里的路段范围内,列车功率信号系统被严重破坏,列车行经此路段时索要人工操作慢速驾车,速度每时辰不超过22公里。“速度放缓,大家的列车车的班次也就收缩,由此整个东铁线行车时间都延长10到20分钟,不小阻碍大家游客的外出。”李家润说。

以致二三日晚,港铁列车服务仍未苏醒平常。多条路线部分路段暂停营业,东铁线和西铁线部分路段列车车次收缩,牛头角、Hong Kong高校、万盛阁、沙田区等车站提前至早晨9时关闭。

中新网香岛17月30日电
港铁公司高层二十一日午后表示,东铁线高校站损毁特别严重,须求深档次修复,规模左近重新创设。以前,有暴徒在大学站持续进行打砸、纵火等暴力行动,并破坏两列停放在上水站和大学站的列车。

从19日启幕,暴徒据有香岛中大,并自便破坏临近中山大学学校的高校站。三十14日午后,报事人在港铁集团专门的工作职员的先河下来到大学站。车站外,被毁损的墙面及设施被铺盖上巨幅白布,地面上是一群堆烧焦的提示牌、废物箱、碎玻璃等残余物。尚未走进车站内,新闻报道人员便闻到明确刺鼻的烧焦气味。

李家润表示,以前有暴徒持续向列车路轨投掷自行车、砖头、梯子等杂物,严重恐吓列车运转安全。为尽量保持路轨安全,港铁公司工程人士在路轨上方一座桥上面安装铁板,幸免有人再向路轨扔杂物。

走进大巴站,地面上随处可遇烧焦的大块海螺红印痕,有卫生工人在清扫地面,但污痕十一分难清理。五个出入口处的玻璃被砸,较高处的玻璃被砸出大小不一的洞,低矮处的玻璃则整面被砸烂。

站内设施和配备也未能制止。被磨损的天花板全部盖上体贴罩,自动取款机卡槽被阻止,出入口闸机被付之东流,港铁路径图被涂抹至完全看不清。在站台上,八达通拍卡器被砸碎,用来寻求帮助的紧急呼叫机内电线被扯断,消防栓也被撬开,墙面下的管道都展暴露来。

原先,暴徒破坏两列分别停放在上水站和大学站的列车,并在车厢内纵火。30日深夜,访员到来港铁王孝文楼车厂,见到列车车身上被涂上欺侮性字样,两列轻轨每节车厢都留有破坏印痕。

编辑: 陈雨昀

车厢内一片狼藉,空气中充斥着烧焦的刺鼻气味,车厢门被烧至变形,天花板上的电缆垂在本地上,车窗玻璃碎了一地,有位子被烧得只剩支架,地面全部是纵火后遗留的深淡褐印迹,有两间车厢相连的非确定性信号电缆因数十二次被烧而断掉。“工程量宏大,修复十三分困难,我们得查询Curry零零件设备存量,修理时间长度和损失金额都难以测度。”李家润说。

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