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奥巴马政府在ETS问题上与前任政府立场不同

美国航空运输协会、美联航、美大陆航、美利坚航一致呼吁封杀欧盟强加在美国航空公司身上的ETS。

美国航空运输协会负责环境事务的副总裁Nancy
Young表示,如果我们不走诉讼道路,我们将很难通过国际民航组织获得全球解决办法,因为看不出欧洲人有任何坐下来谈判的动机。

美国国务院负责运输事务的副国务卿John
Byerly昨天明确表示,奥巴马政府对待欧盟排放交易计划与前任布什政府立场不同,布什政府从基础上反对ETS,从而被打上不守法、不合作标签,我们可不想这样做。我们不否认ETS市场基础措施的效力和潜在使用价值。副国务卿是在“ATAG
Aviation & Environment Summit”大会上说这番话的。

《ATW》9月20日电:奥巴马政府在排放交易计划问题上不赞同前任政府立场。

副国务卿明确提出,在ETS问题上,避免与欧盟潜在对抗的办法是通过国际民航组织达成全球性协议,劝说欧盟放弃排放交易计划,如果不在国际民航组织解决问题,后果可能很严重。

参加大会的卡塔尔航空公司代表的立场最为强硬,他认为ETS违法了该国领空主权,这是它们和其它一些航空公司不能接受ETS的真正原因。

副国务卿指出,美国-欧盟第二阶段开放天空协议保留了具体共识,这将有可能使双方坐下来讨论各自的市场基础措施等问题。

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